Mobiiltelefon
+8618948254481
Helistage meile
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-post
gcs@gcsconveyor.com

Malmist rattaraam veorataste jaoks

Lühike kirjeldus:

GCS-i veoratas raskel tööstuslikul transpordil, tänu valukummist ratastele ja malmraamile.Kumm on üks meie populaarsemaid materjale, mis pakub silmapaistvaid eeliseid paljudes tööstuslikes rakendustes.

Olenemata sellest, kas teie mure on löögikindluse, veojõu või mittejälgede pärast, meil on kvaliteetsed kummirattad, mida otsite, kandevõimega, mis sõltub kasutustingimustest.

 

 


Toote üksikasjad

ettevõtte info

KUUM ALLAHINDLUS

Tootesildid

Kiilrihma valurattad

 

Oleme üks juhtivaid laia valiku malmist rihmarataste tootjaid ja eksportijaid.Need rihmarattad on valmistatud kvaliteetsest toorainest, mis hangitakse usaldusväärsetelt turumüüjatelt.Lisaks pakume neid rihmarattaid erinevates osades nagu a, b ja c.Järgnevalt on toodud meie pakutava toote erinevad spetsifikatsioonid

 

Malmist kiilrihmaratta "a" sektsioon [1 soonest 5 sooneni]

 

 

 

Tugev tööstuslik tsemendisegisti valu kahe soonega rihmaratas

Terastrossi rihmaratas on omamoodi oluline tõstetööriist, selle struktuur on lihtne ja hõlpsasti kasutatav.See võib muutuda
rihmaratta ja rihmarattarühma külgetõmbesuunda, võib see tõsta ja liigutada ka rasket eset, eriti
rihmarataste rühm koos vintsi, masti ja teise tõstemasinaga, mida kasutatakse laialdaselt ehituses.Spetsifikatsioon
toodetest on 0,03t-320t.
Terastrossi veoratast kasutatakse laialdaselt kraanatootjates, sadamavalitsuses, laevas, tõstukis, veoautos kraanas, suuremahulistes ehitusmasinates,

Tööstus ja nii edasi.Hind on ainult viide, vajadusel võtke meiega ühendust.

Tootenimi
rihmarattad
Materjal
45#, Q235B, Q235A, Q345A, Q345B, legeerteras, süsinikteras jne (vastavalt kliendi soovile)
Töötlemine
Treiimine, freesimine, lihvimine, puurimine
Kuumtöötlus
Normaliseerimine, lõõmutamine, vanandamine, karastamine ja karastamine
Max.läbimõõt
5000 mm
Max.pikkus
8000 mm
Maxsallivus
±0,2
Maxkaal
10T
Tüüp
Jooniste järgi
Ülevaatus
mõõtmete kontroll, väliskeskkonna test, visuaalne kontroll, sissetulev kontroll, valmistoote kontroll, vigade tuvastamine
Tarne aeg
30-90 päeva

 

 

Malmist rattaraam veorataste jaoks

cast iron wheel

Video veorataste malmist rattast

GCS jätab endale õiguse muuta mõõtmeid ja olulisi andmeid igal ajal ilma ette teatamata.Kliendid peavad tagama, et nad saavad GCS-ilt sertifitseeritud joonised enne projekteerimisdetailide viimistlemist.

Konveieri valikrull

Konveieri rullkasutatakse konveierilindi ja lindil olevate materjalide toetamiseks, konveierilindi töötakistuse vähendamiseks, selle tagamiseks, et konveierilindi longus ei ületa tehnilisi eeskirju ja konveierilindi sujuvaks töötamiseks etteantud suunas.

Kasutamise järgi jaguneb rull peamiselt kanderulliks, tagasivoolurulliks, löökrulliks ja joondusrulliks.Rull on üks peamisi osi, mis mõjutab konveieri toimimist, moodustades umbes 30% ~ 40% kogu konveieri kvaliteedist, 25% ~ 30% kogu konveieri hinnast ja see on igapäevase töö peamine osa. haldamine, kaitse ja asendamine.Rulli planeerimisel ja valikul on oluline mõju konveieri normaalsele tööle, stabiilsele tööle, elektritarbimisele ja kogu konveieri hinnale.Eriti suure rihmakiiruse korral muutuvad rullile esitatavad nõuded karmimaks.

Konveieri põhikomponendina on rull muutunud lindi kiiruse suurenemisega üha rangemaks.Peamised tegurid, mis mõjutavad rulli kiiret tööd, on kulumisväärtus ja pöörlemistakistuse väärtus.Kui rull töötab suurel kiirusel, mõjutab kuumus ja muud põhjused rulli tihendusstruktuuri.Selles artiklis pakutakse välja kiirrulli struktuuri planeerimine.

1.Ssöömise struktuurroller

Tihendusstruktuur on oluline tegur, mis mõjutab rulli tööiga ja vastupidavust.Turul on kaks peamist rullikute tihendusmeetodit:

(1) Puutevaba tihend (nt labürinttihend).Seda tüüpi tihendi töötakistus on väike, kuid suurel kiirusel töötamisel sisemise konflikti olemasolu tõttu põhjustab see paratamatult kuumuse tekkimist.Õhurõhu muutumisel sisenevad tolmuosakesed koos sissehingamise protsessiga laagritihendi õõnsusse, põhjustades laagri töö häirekonfliktis ja süvendades laagri kulumist.

(2) Puutetüüpi tihend.Tihendusefekt on parem kui mittepuutetaval tüübil, kuid töötakistus on suur. Suurte temperatuuri- ja rõhuerinevuste ning ebaühtlase jaotuse korral on tihendushuule elastne deformatsioon samuti ebaühtlane, mille tulemuseks on halb tihendusefekt.

Ei ole ideaalne tihendusefekti lisada ainult tihenduskäikude arvu ja tihenduspikkuse lisamisega.Esimese pöörleva pilu labürindi tihendusstruktuur on tihendusprobleemi lahendamise võti, vaheprobleemid, lima või vesi voolab sisemisse labürindi kanalisse, põhjustades rulli rikke, selline labürindi number on mõttetu.

Selles dokumendis pakutud rull kasutab aksiaalse labürinttihendi ja puutetundliku tihendi komposiitstruktuuri ning selle omadused on järgmised:

(1) Laagri radiaalne skaala ei mõjuta aksiaalse labürinttihendi tihenduskäikude arvu ja neid saab vastavalt lisada.Aksiaalse labürindi tihenduspind on veevoolu tsentrifugaaljõuga samas suunas.Vesi, mis on sisenenud

tihend, kui rull pöörleb, voolab tsentrifugaaljõu mõjul mööda tihenduspinda labürindi tippu.Efekti suurendamiseks võib sisemise tihendusrõnga ülaosa kaaluda ringikujulise kaare struktuuri valimiseks.

(2) Lisage puutetihendi moodustamiseks labürinttihendi välimisele küljele tihendusrõngas, mis mitte ainult ei lahenda labürinttihendi "hingamisprobleemi", vaid ei lisa ka laagripesa sügavust, nagu muud komposiit tihendistruktuurid.Tihendusrõngas NBR/PA6 materjalist, kerge kaal, korrosioonikindlus, hõõrdetegur on väiksem kui teistel tehnilistel plastidel.

(3) lisage sisemisele deflektorirõngale kumer rõngas (vt joonis 1), muutke aksiaalse liikumise suunda, kui tolm või vesi satub sisemise deflektori rõnga pilu.Kui rull töötab suurel kiirusel, moodustub kumera rõnga ja välimise deflektori rõnga vahele vaakum, et tagada tihendus.

2. Protsessi omadused ja materjali valik

Rulli radiaalne väljajooks sõltub peamiselt silindri radiaalsest veast, laagripesa kvaliteedist ja montaažiprotsessi koaksiaalsusest.Rulli radiaalne väljajooksu väärtus mõjutab oluliselt konveieri sujuvat tööd, eriti kui radiaalne väljajooksu väärtus on suurel kiirusel liiga suur, võngub konveierilint ägedalt ja mõjutab normaalset tööd.

Praegu on suurem osa rullikute rullidest asendatud terastorudega, mis on oma kvaliteedilt rasked.Torude kvaliteeti, ovaalsust ja välisläbimõõdu tolerantse ei ole lihtne tagada, eriti mõjutab silindri struktuuri katkestus koaksiaalsust ja rullide ekstsentrilisust on lihtne põhjustada.Tööprotsessi ajal tekib tsentrifugaaljõu tõttu perioodiline vibratsioon, mis mõjutab konveierilindi sujuvat tööd.

3. Rull-laagri valik

Rulli tööiga sõltub peamiselt laagrist ja tihendist. Paljud turul olevad tühikäigurattad kasutavad suure kliirensiga laagreid.Võrreldes tavaliste laagritega on suure kliirensiga laagritel suurem kliirens ja kuuli läbimõõt, mis võib vähendada koaksiaalsuse tundlikkust ja suurendada võõrkehadega kohanemise võimet.

Suure kliirensiga laagrite valik mõjutab aga suuresti tühikäigu aksiaalset kandevõimet, eriti pärast lindi kiiruse suurendamist põhjustab aksiaalse kandevõime liikumine lintkonveieri ebaühtlase tööoleku.Isegi rasketel aegadel on vaja masin silumiseks ja kapitaalremondiks algusest peale peatada.

Selles artiklis kavatseme valida tolmukattega sügava soonega kuullaagrid, mis ei taga ainult laagri sisemuse puhtust, suurendavad aksiaalset kandevõimet, vähendavad aksiaalse kõrgsagedusliku laagri sagedasi kahjustusi. löögijõud, vaid ka tagada laagri sujuv toimimine pikendab laagri tegelikku kasutusiga.

Selles artiklis on tehtud mõned põhiuuringud kiirrullide kohta uute materjalide struktuuri, tihendamise, kasutamise ja tehnoloogia aspektidest.Rull kasutab komposiittihendusstruktuuri, mis ühendab aksiaalse labürindi ja puutelabürindi, ning kasutab sügava soonega kuullaagrit koos tolmukattega.Uute materjalide rakendamine ja töötlemistehnoloogia muutus tagavad rulli pöörlemistakistuse, radiaalse ringikujulise hüppe ja vee-, tolmukindla tihenduse ja muud funktsioonid.Suure võimsusega, pikamaa- ja suure läbilaskevõimega konveierite arendamise suunal on selles artiklis pakutud rullkonstruktsioonil väike pöörlemistakistus, madal müratase ja pikk kasutusiga, mis mängib olulist rolli kiiruskonveieri väljundvõimsuses.

Global Conveyor Supplies Company Limited –RS seeria rullid

Võll:Rullvõll on valmistatud ülitäpsest külmtõmmatud ümarterasest, mida ei ole karastatud ja karastatud.Võlli töötlemiseks kasutatakse täppisfaasiga freespinki, kinnitusrõnga soonte masinat, tagamaks, et rulli aksiaalne nihe on peaaegu null.

 

Toru:Rullvõll on valmistatud ülitäpsest külmtõmmatud ümarterasest, mida ei ole karastatud ja karastatud.Rulli kest kasutab spetsiaalset sagedusega keevitustoru, väikest painutusastet ja väikest elastsust.Kasutage täiustatud terastoru faasimislõike ja sisemise augu tööpinki, terastoru mõlema otsa täppistöötlust, tagage tõhusalt rulli kontsentrilisus, minimeerige töötlemisviga.

 

Laager:Rull-laager kasutab spetsiaalset C3 sügava soonega kuullaagrit.Enne kokkupanekut on rull-laager täidetud liitiummäärdega ja mõlemalt poolt püsivalt suletud, mis võib tagada eluaegse hooldusvabaduse ja pikendada laagri kasutusiga.

 

Tihendi kokkupanek:Rulltihendi komponent on valmistatud nailonmaterjalist ja konstruktsiooni vorm on kontaktlabürindi tihendi struktuur.Sisemine ja välimine tihend moodustavad ülitäpse labürindikanali, kanal on täidetud pikaajalise liitiummäärdega, nii et rullil on hea vee- ja tolmukindel jõudlus.Võlli töötlemiseks kasutatakse täppisfaasiga freespinki, kinnitusrõnga soonte masinat, tagamaks, et rulli aksiaalne nihe on peaaegu null.

 

Laagri korpus:Laagrikorpuse tootmisel kasutatakse mitmeastmelist täpset automaatset stantsimisvormimist, et tagada laagri ja tihendusasendi kõrge täpsus.Rulltorud ja laagrikorpus mõlemas otsas on keevitatud süsihappegaasi kaitsega samaaegselt kahe püstoliga automaatse keevitusmasinaga, et tagada vähemalt 70% läbitung ja tühikäigul töökindlus isegi suure koormuse ja suure kiiruse korral.

 

1. RS-seeria rullid kuuluvad GCS high-endtranspordirullid.

2. Tagastus-/kandur-/künarullil on ülitäpne konstruktsioon, mis koosneb kuni üheksast tihendusosast, tagades suurepärase vee- ja tolmukindluse.Kummist või terasest tihenditega, mitme soonega labürinttihenditega.

3. Laagri korpus ja rulltoru on täielikult keevitatud, et tagada hea kontakt kogu rulliga.Määre on püsimääre.

4. Vastavalt kliendi nõudmistele saab rulli pinda värvida mis tahes värviga.

5. Materjal: tavaliselt Q235 süsinikteras (mis on ette nähtud edastusrullile), A3 külmtõmbevõll (võib olla suurema täpsusega vastavalt erinevatele klientide nõudmistele).

6. Iga rull läbib range kontrolli ja testimise, et tagada iga rullipartii tõeliselt kõrge kvaliteet.

Konveierirullide hankimiseks võtke meiega julgelt ühendust.

Oleme professionaalsed, suurepärase tehnoloogia ja teenindusega.Me teame, kuidas panna meie konveierrull teie äri liikuma!Edasine kontrollwww.gcsconveyor.com Meilgcs@gcsconveyoer.com

 

 

Edukad juhtumid


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • GCS Company Information

    GCS certification

    Why choose GCS

    GCS production process

    GCS Customer visiting

    GCS Services

     

     

     

     

     

    3

     

     

     

     

     

    Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile