ÜkspingutuskonveierRihmaratas on mehaaniline seade, mis sarnaneb konveierirullikuga ja mida kasutatakse konveierilindi suuna muutmiseks või konveierilindi ajamiseks või pinge rakendamiseks konveierisüsteemis. Ülemaailmselt mängib see olulist rolli lintkonveierisüsteemide jõudluses ja töökindluses. Just selle olulise rolli tõttu on rihmarataste valik seadmete nõuetekohase töö tagamiseks kriitilise tähtsusega protsess. Kui valik tehakse kiirustades, võib see põhjustada vale suuruse ja valiku.konveieri trumli rihmarattad, mis viib rihmaratta enneaegsete kahjustusteni, seisakuteni ja kulukate seisakuteni.
Konveieri rihmarattad on konstrueeritud kasutamiseks lintkonveierisüsteemides ajamitena, ümbersuunamiseks, pinge tagamiseks või konveierilindi jälgimise abistamiseks. Konveieri rihmarattaid kasutatakse erinevatel eesmärkidel kui konveieri rihmarattaid. Konveieri rihmarattad on konstrueeritud kasutamiseks konveieri voodis transporditava toote toena, tavaliselt toetades konveierilindi tagasivoolukülge konveierimasina all tagasivooluosas.
Tavaliselt kasutatavad rihmarattad jagunevad järgmistesse kategooriatesse: pearihmarattad, sabarihmarattad, ümbersuunatud rihmarattad, ajamirihmarattad, pingutusrihmarattad jne. Täna tutvustame teile pea- ja sabarihmaratta jõudlust ja rolli.
SeePea rihmaratas asub konveieri tühjenduspunktis. Tavaliselt ajab see konveierit ja on tavaliselt suurema läbimõõduga kui teised rihmarattad. Parema veojõu tagamiseks peab pearihmaratas tavaliselt jääma maha (kasutades kummist või keraamilist isolatsioonimaterjali). See võib olla kas pingutusrull või ajamiratas. Liikuvale õla külge kinnitatud pearihmaratast nimetatakse pikendatud pearihmarattaks; eraldi paigaldatud pearihmaratast nimetatakse jagatud pearihmarattaks. Ülemine rihmaratas ehk kanderihm, mis on paigaldatud lintkonveieri kõige ette- või tühjenduspunkti, läbib seda rihmaratast ja hakkab liikuma saba- või alumisse sektsiooni.
Saba rihmaratas asub lindi laaditud materjali poolses otsas. Sellel on tasane pind või liistuprofiil (tiibratas), mis laseb materjalil langeda tugiosade vahele ja seeläbi linti puhastada. Selle ajamimootor on paigaldatud sabaotsa ja lindi mähkimisnurga suurendamiseks on lisatud padi-rihmaratas. Läbimõõtu saab eraldi muuta. Selle sabamähkimisnurk on määratud lindi ja rihmaratta kokkupuute vahelise ümbermõõdulise kaugusega, alates punktist, kus polt puutub kokku rihmarattaga, kuni punktini, kus see rihmarattast lahkub. Mähkimisnurka saab valida ainult siis, kui puhvril on valik rihmarataste või ajamite vahel. Seega, kui nurk peab olema suurem kui 180 kraadi, on alati vaja pingutusrihmaratast. Suurem mähkimisnurk annab suurema haardepinna ja suurendab lindi pinget.
Kuidas teha konveieri rihmaratast?
1 | Täiskeevitatud konstruktsiooniga rattarummu ja võlli vaheline ühendus |
2 | Valatud keeviskonstruktsiooniga rattarummu ja võlli vaheline interferentsliide |
3 | Valatud keeviskonstruktsiooniga rattarummu ja võlli vaheline paisumisvuuk |
4 | Täiskeevitatud konstruktsiooniga rattarummu ja võlli vaheline võtmeühendus |
5 | Täiskeevitatud konstruktsiooniga rattarummu ja võlli vaheline paisumisvuuk |
Täna oleme teile peamiselt tutvustanud neid kahte peamist tüüpi suuri rihmarattaid suurteslintkonveieridLisateavet teiste suurte rihmarataste kohta leiate artiklistMillised on lintkonveieri erinevat tüüpi rihmarattad?Kui soovite tasuta hinnapakkumist või tasuta rihmarataste või rihmarataste lisatarvikute näidist, võtke ühendust töötajatega aadressilGCS rihmaratta konveieri tootmine edasise abi saamiseks.
GCS jätab endale õiguse muuta mõõtmeid ja olulisi andmeid igal ajal ilma ette teatamata. Kliendid peavad enne projekti üksikasjade lõplikku vormistamist tagama, et nad saavad GCS-ilt sertifitseeritud joonised.
Postituse aeg: 01.07.2022